文章摘要:为了研究国产奥氏体S30408不锈钢桥面芯板的材料力学性能及其本构关系，开展了多种不锈钢试件室温单向拉伸试验研究.考虑试件厚度、取向和热风升降温处理等因素，共设计了12组共60个拉伸试件，得到不锈钢试件的名义应力-应变曲线及初始弹性模量、屈服强度、抗拉强度、应变硬化指数等参数，揭示了厚度和取向对不锈钢试件力学性能参数的影响程度，并将试件的名义应力-应变试验曲线与经典本构模型进行对比分析.结果表明：不锈钢材料具有明显的非线性与各向异性；通过SEM扫描电镜微观形貌分析，确定不锈钢断口属于韧性断口；不锈钢原材料8mm S型试件塑性比6mm S型试件好，而8mmQ型试件塑性比6mmQ型试件要差；芯板轧制方向的试件伸长率与收缩率要高于垂直于轧制方向试件与斜向45°试件；经热风铜钎焊炉高温处理后的不锈钢材料力学性能明显改变，屈服强度与抗拉强度较不锈钢原材料低，塑性性能变差，但初始弹性模量几乎不变；在应变ε＜ε_0.2时，各本构模型与试验曲线拟合良好，但应变ε≥ε_0.2时R-O模型结果偏差大，Rasmussen模型拟合效果最好，可适用于不锈钢芯板结构的设计和研究.

文章关键词:桥梁工程,本构关系,拉伸试验,不锈钢芯板,力学性能,

项目基金:国家重点基础研究计划(973计划)项目(2015CB057706),国家自然科学基金资助项目(51678068,51878073),